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1530211807812Cr1Mov合金管投資下降對于化解產(chǎn)能過剩有哪些影響
當前，12Cr1Mov合金管投資下降對于化解產(chǎn)能過剩、避免盲目投資擴能而言，是一個積極信號。陳子琦認為：“由于短期內(nèi)難以走出微利時代，預(yù)計未來鋼鐵業(yè)投資呈下降趨勢的可能性較大。同時，鋼鐵業(yè)投資將持續(xù)內(nèi)部分化，單純擴大產(chǎn)能的投資將越來越少。需要滿足結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級和節(jié)能減排的需要。不少鋼企也已意識到這一點且開始有所動作。，就立志打造成為“世界最高效率的綠色碳鋼生產(chǎn)基地”。在投資理念上，寶鋼由從前的規(guī)模擴張變成如今更加注重自身能力建設(shè)，不一味追求投資規(guī)模，奉行裝備配置最優(yōu)化。因此，湛江鋼鐵經(jīng)過優(yōu)化后的投資總額，最終由700億元縮減至500億元左右，各單元投資均屬國內(nèi)同類工程較低水平，但卻能保證節(jié)能環(huán)保、核心工藝等方面的質(zhì)量。預(yù)計2014年年底建成投產(chǎn)，生產(chǎn)規(guī)模為150萬噸。該項目代表著當今世界技術(shù)和產(chǎn)品的最高水平，將生產(chǎn)市場最急需、國內(nèi)進口量最大、國家緊缺的高強汽車板及家電用鋼。唐鋼董事長王蘭玉表示，唐鋼的鋼鐵主業(yè)延伸到產(chǎn)業(yè)價值鏈最高端，將改變唐山作為鋼鐵大市只能生產(chǎn)中低端鋼鐵產(chǎn)品的現(xiàn)狀。目前國內(nèi)鋼市仍處于供需僵持的局面，在影響12Cr1Mov合金管的供求、資金、成本等因素未見實質(zhì)性變化之前，國內(nèi)鋼價難以出現(xiàn)趨勢性的行情，因此筆者預(yù)計，下周鋼材市場還將延續(xù)“一潭死水”的格局。”在政策調(diào)控與市場機制綜合作用下，鋼鐵業(yè)自身的投資結(jié)構(gòu)在逐步優(yōu)化。中鋼協(xié)秘書長張長富告訴記者，當前鋼軌廠家價格投資存在內(nèi)部分化趨勢，擴能投資同比下降幅度大就是很好的證明�！爱a(chǎn)能過剩條件下，擴大產(chǎn)能和規(guī)模的投資都被列為重點調(diào)整對象。鋼鐵業(yè)目前的投資趨勢是，將有限的投資用于產(chǎn)品提檔升級、改善技術(shù)經(jīng)濟指標、礦山資源開發(fā)、節(jié)能降耗等方面。這些投資不僅不能少，而且還應(yīng)該引導(dǎo)鼓勵。總體看，鋼鐵業(yè)的投資總量得到控制、結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，這是落實中央關(guān)于化解產(chǎn)能過剩政策的效果體現(xiàn)。”基于目前較為平穩(wěn)的運行狀態(tài)，行業(yè)短期內(nèi)發(fā)生大面積虧損的可能性降低，鋼鐵企業(yè)微利或微虧的局面將持續(xù)。
